{"id":663,"date":"2011-12-26T23:30:12","date_gmt":"2011-12-26T22:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/?p=663"},"modified":"2021-09-13T19:23:03","modified_gmt":"2021-09-13T18:23:03","slug":"vaubourg-henri-louis-1875-1935","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/2011\/12\/26\/vaubourg-henri-louis-1875-1935\/","title":{"rendered":"Vaubourg, Henri-Louis (1875-1935)"},"content":{"rendered":"

1. Le t\u00e9moin\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

Henri-Louis Vaubourg est entrepreneur de travaux Publics au Val d\u2019Ajol dans les Vosges, soci\u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1850 et situ\u00e9e en face de la gare. Il a 39 ans et est donc mobilis\u00e9 comme r\u00e9serviste. Technicien, cela semble logique qu\u2019il soit affect\u00e9 au 5e<\/sup> r\u00e9giment du g\u00e9nie de Versailles auquel il dit appartenir en ao\u00fbt 1914 (page 13). Il effectue en guerre de multiples emplois et dit apr\u00e8s sa blessure, \u00ab le 10 f\u00e9vrier 1919, je quittais l\u2019h\u00f4pital de Beauvais. Deux jours apr\u00e8s, \u00e0 Bourges, par un d\u00e9tournement de majeure, je ravissais \u00e0 l\u2019assistance Publique sa plus jeune surveillante<\/em> \u00bb\u00a0(page 323). On sait apr\u00e8s guerre qu\u2019il aura des enfants, dont Jacques, n\u00e9 en 1924, \u00e0 qui il d\u00e9diera son pacifisme.<\/p>\n

2. Le t\u00e9moignage\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

Vaubourg, H., O crux ave. Morituri te salutant<\/em>. Val d\u2019Ajol (Vaubourg), 1930, 323 pages.<\/p>\n

Henri Vaubourg re\u00e7oit l’ordre de mobilisation \u00e0 Versailles et rejoint le r\u00e9giment du 5e<\/sup> g\u00e9nie, affect\u00e9 \u00e0 la compagnie de r\u00e9serve des chemins de fer \u00e0 Lyon. Il pr\u00e9cise alors que la mobilisation effectu\u00e9e par train n\u00e9cessitait de la part de la compagnie des chemins de fer un effort \u00e9norme et de la part du gouvernement une surveillance accrue pour \u00e9viter d’\u00e9ventuels sabotages. \u00ab Dans toutes les r\u00e9gions de France, une compagnie de sapeurs de chemins de fer fut envoy\u00e9e \u00e0 la mobilisation, avec tout le mat\u00e9riel de secours n\u00e9cessaire. Stationnant \u00e0 un n\u0153ud important de voies ferr\u00e9es, elle \u00e9tait pr\u00eate \u00e0 intervenir imm\u00e9diatement pour r\u00e9parer les d\u00e9g\u00e2ts, si un accident se produisait dans son rayon d’action<\/em> \u00bb. Ce qui ne se produira pas, rel\u00e9guant Vaubourg \u00e0 des emplois \u00e9loign\u00e9s de la guerre. Il est alors affect\u00e9 comme chef de gare \u00e0 Pont-\u00e0-Mousson o\u00f9 un accident stupide – l’\u00e9clatement d’un d\u00e9tonateur d’obus – l’oblige \u00e0 un s\u00e9jour hospitalier \u00e0 Nancy dont il d\u00e9crit l’ambiance. Sorti peu de temps apr\u00e8s, No\u00ebl 1914 est pass\u00e9 \u00ab\u00a0au front<\/em> \u00bb, dans la for\u00eat de Champenoux.<\/p>\n

Milieu avril 1915, il est affect\u00e9 dans une compagnie de r\u00e9servistes territoriaux \u00e0 Lempire (Landrecourt-Lempire), dans la r\u00e9gion meusienne o\u00f9 il participe \u00e0 des constructions de voies ferr\u00e9es. Il en profite pour visiter et d\u00e9crire Verdun et quelques impressions avant de bouger \u00e0 nouveau pour participer \u00e0 la construction du funiculaire de Bussang, dans les Vosges, qu’il quitte \u00e0 la veille de No\u00ebl 1915. Il est affect\u00e9 \u00e0 Perrigny o\u00f9 un grand centre de triage ferroviaire est projet\u00e9 puis \u00e0 Clermont-Oise pour du terrassement et enfin \u00e0 Proyart (Somme) o\u00f9 un ravin est \u00e0 combler de remblais.<\/p>\n

Septembre 1916, le territorial doit organiser la gare de Montauban-de-Picardie puis de Guillemont (Somme).<\/p>\n

Aux alentours du d\u00e9but de 1917, sur sa demande, Vaubourg parvient \u00ab\u00a0au piston<\/em> \u00bb \u00e0 se faire verser dans une unit\u00e9 combattante et rejoint le 152\u00e8me<\/sup> R.I. au d\u00e9p\u00f4t divisionnaire de la 164e<\/sup> DI \u00e0 Ch\u00e2teau-Thierry. Il va d’ailleurs, \u00e0 cette place, contempler la d\u00e9tresse de l’arm\u00e9e qui sombre dans les remous des mutineries de 1917. T\u00e9moin de r\u00e9unions antimilitaristes, il nous affirme qu’ \u00ab \u00e0 l’arri\u00e8re, c’est lamentable<\/em> \u00bb. Les trains d\u00e9grad\u00e9s am\u00e8nent un lot d’apaches d\u00e9bray\u00e9s, pris de boissons fortement, gard\u00e9s par les gendarmes avant que le g\u00e9n\u00e9ral P\u00e9tain ne \u00ab\u00a0brise dans l’\u0153uf l’anarchie naissante<\/em> \u00bb. Pour ce faire, il cr\u00e9\u00e9e des sections de discipline divisionnaires, unit\u00e9s charg\u00e9es de mater les punis (\u00e0 une moyenne de cinq ans de travaux publics avec suspension de peine) et les r\u00e9calcitrants. Il en explique d\u2019ailleurs le fonctionnement et les caract\u00e9ristiques des sections disciplinaires (page 162 \u00e0 166). Grad\u00e9, Vaubourg en sera l’unique volontaire et fera ses armes \u00e0 Dormans o\u00f9 il prend en main, hors du front, cette bande d’hommes \u00ab\u00a0peu s\u00fbrs<\/em> \u00bb. La discipline \u00e9tant la force des arm\u00e9es, ces sections seront un v\u00e9ritable succ\u00e8s et la r\u00e9bellion d\u00e9finitivement mat\u00e9e.<\/p>\n

Le 25 juin 1917, le 152e<\/sup> est \u00e0 Craonnelle, o\u00f9 il participe \u00e0 l’affaire de la Caverne du Dragon et l’hiver 1917 transporte la section de discipline \u00e0 Verdun, o\u00f9 elle est charg\u00e9e du ravitaillement des troupes en ligne. Six mois plus tard, la section passe au 133e<\/sup> RI \u00e0 Blainville-sur-l\u2019Eau, dans la for\u00eat de Parroy puis Neuilly-Saint-Front (Aisne) o\u00f9 s’est d\u00e9clench\u00e9e la Friedensturm. Balanc\u00e9 sur divers points de l’arri\u00e8re front, il se trouve le 17 juillet \u00e0 Chezy-en-Orxois (Aisne). Le 15 ao\u00fbt, il sauve des bless\u00e9s contamin\u00e9s par un obus \u00e0 gaz et est atteint aux yeux ; aveugle, il est transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’h\u00f4pital de Bourges. L\u00e0, il fait un long r\u00eave all\u00e9gorique (41 pages) emmenant ses hommes au Paradis. Il termine la guerre sur son lit de souffrances, qu’il ne quittera que fin d\u00e9cembre. Attir\u00e9 par les femmes, qu’il parvient \u00e0 c\u00f4toyer tout le long de sa campagne, il se marie au d\u00e9but de 1919.<\/p>\n

3. R\u00e9sum\u00e9 et analyse<\/p>\n

L’auteur nous donne \u00e0 lire un livre simple et tr\u00e8s singulier. En effet, mobilis\u00e9 comme r\u00e9serviste, il ne verra le front que par \u00e9pisodes encore \u00e9loign\u00e9s et bien que grad\u00e9, n’acc\u00e8dera pas \u00e0 une unit\u00e9 combattante. Vaubourg ne nous trompe pas d’ailleurs et l’affirme lui-m\u00eame \u00e0 plusieurs reprises ; \u00ab\u00a0je ne vis pas grand’chose \u00e0 la bataille<\/em> \u00bb. Il donne ainsi une bonne d\u00e9finition de lui-m\u00eame \u00ab\u00a0guerrier jusqu’auboutiste pour la d\u00e9fense de mon pays, je r\u00e9pugnais au meurtre, m\u00eame dans l’exercice de la guerre. Je suis rigoureusement certain de n’avoir tu\u00e9, ni bless\u00e9 personne, m\u00eame par imprudence, mais sans le savoir par une balle perdue car je n’y ai jamais tir\u00e9 un coup de fusil<\/em> \u00bb. Militaire pacifique, il abhorre les bellicistes tout en restant lucide : la force et la r\u00e9solution sont les garantes de la tranquillit\u00e9 des peuples. Son ouvrage, auto\u00e9dit\u00e9, para\u00eetra d\u2019ailleurs avec un bandeau intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Le droit chemin du pacifisme<\/em> \u00bb.<\/p>\n

L’ouvrage est \u00e9galement un bon t\u00e9moignage sur les r\u00e9servistes du train, arme m\u00e9connue du conflit o\u00f9 l’absence de gloire apparente de la fonction a peu fait \u00e9crire les protagonistes. Dans l’ensemble, Vaubourg d\u00e9crit bien, par \u00e9pisodes, ce qu’il a vu de sa guerre. Il se rappelle les lieux et les hommes et pointe de nombreuses anecdotes vues ou rapport\u00e9es sans d\u00e9tail et avec un certain regard philosophique. Toutefois, comme souvent, ces t\u00e9moignages ne sont pas v\u00e9rifi\u00e9s et la part de l\u00e9gende ou de fausset\u00e9 est parfois importante. Qu\u2019en est-il quand, au cimeti\u00e8re du Faubourg Pav\u00e9 de Verdun, il dit \u00eatre t\u00e9moin de ses fossoyeurs jouant aux boules avec une t\u00eate de mort (page 57). Il en est ainsi aussi de quatre historiettes sens\u00e9es se d\u00e9rouler \u00e0 Senones (Vosges) pendant la guerre, narr\u00e9 par procuration, et vantant la bont\u00e9 des Allemands occupants la ville-front. L’histoire de cette localit\u00e9 sous le feu de la guerre pendant quatre ans ne fut en fait que souffrances et privations croissantes et aucune autre source ne vient corroborer ces histoires extraordinaires.<\/p>\n

Singulier est aussi son rapport avec les femmes qu’il parvient \u00e0 c\u00f4toyer sur les arri\u00e8res de la guerre. Il en parle d’un ton badin mais avec finesse.<\/p>\n

Globalement d’un grand int\u00e9r\u00eat, l’ouvrage p\u00eache principalement par 41 pages d’all\u00e9gorie religieuse, grand d\u00e9lire comateux amenant l’auteur au Paradis pour discuter avec la Sainte Trinit\u00e9. Les lignes sont belles mais l’historien y perd en t\u00e9moignage sur la mati\u00e8re.<\/p>\n

L’ouvrage est finalement un m\u00e9lange de t\u00e9moignage, de roman et d’inutile. La partie t\u00e9moignage est int\u00e9ressante du fait de la position de r\u00e9serviste de Vaubourg qui nous d\u00e9peint, certes superficiellement, mais correctement des aspects m\u00e9connus de la guerre (r\u00e9serve du train ou sections de discipline). Sa vision des choses et des hommes qui l’entourent est r\u00e9fl\u00e9chie, teint\u00e9e d’un humour fin et agr\u00e9able. L’homme ne fait aucune esbroufe et ne ment pas sur sa qualit\u00e9 de guerrier non-combattant. Il ne raconte que peu de combats auxquels il n’a pas pris part. Quelques renseignements sont donc \u00e0 tirer de l’ouvrage dans lequel l’attrait principal peut \u00eatre trouv\u00e9 dans les portraits des unit\u00e9s sp\u00e9cifiques qu’il int\u00e8gre et les r\u00e9flexions de guerre exprim\u00e9es par l’auteur. Il convient donc de se reporter au texte pour retrouver les passages int\u00e9ressants et pour suivre le d\u00e9placement de l’auteur au sein des arri\u00e8res des 152e<\/sup> et 233e<\/sup> RI.<\/p>\n

On peut suivre l’itin\u00e9raire g\u00e9ographique de Vaubourg tout au long de son p\u00e9riple et quelques dates \u00e9parses permettent une chronologie utile. En frontispice, un portrait de l’auteur.<\/p>\n

Yann Prouillet, CRID14-18, d\u00e9cembre 2011<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Le t\u00e9moin\u00a0 Henri-Louis Vaubourg est entrepreneur de travaux Publics au Val d\u2019Ajol dans les Vosges, soci\u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1850 et situ\u00e9e en face de la gare. Il a 39 ans et est donc mobilis\u00e9 comme r\u00e9serviste. Technicien, cela semble logique qu\u2019il soit affect\u00e9 au 5e r\u00e9giment du g\u00e9nie de Versailles auquel il dit appartenir … Continue reading Vaubourg, Henri-Louis (1875-1935)<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[152,97,233,17,21],"tags":[726,267,253],"class_list":["post-663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-152e-ri","category-1919-1930","category-5e-genie","category-militaire-non-combattant","category-souvenirs","tag-chemin-de-fer","tag-mutinerie","tag-religion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=663"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3937,"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663\/revisions\/3937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.crid1418.org\/temoins\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}